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16.58万起？比亚迪海豹DM-i实车到店，比汉更大，配五连杆悬架

站在第500万辆新能源车下线这一里程碑上，比亚迪继续发力，这不，又一“王炸”车型——海豹DM-i即将登场。新车定位B+级超混轿车，采用与海豹纯电版相同的设计语言，但车长达到4980mm，比汉DM-i还要大一些，并提供1.5L和1.5T两套DM-i混动系统。

日前，已有网友拍到了比亚迪海豹DM-i的实车到店图，据经销商处透露，新车将推出5款车型，预扣提车价为16.58万-22.58万元（即经销商从厂家提车的价格，待新车上市后多退少补），预计将于8月26日开启预售，9月8日正式上市。下面，我们就来了解一下。

得益于“海洋美学”设计理念打造，下压的车头配合两侧“飞梭”样式的大灯组，再有进气口位置海浪涟漪波纹灯的加持，与海豹EV十分相似。不过作为混动车型，海豹DM-i还加入了横向无边界格栅设计，两侧进气孔道也有所收敛，底部下格栅还采用镀铬饰条点缀，少了一些锋芒多了几分稳重。而除常规的黑、白、灰、蓝配色外，还提供魅影红和暖色烟茶两款主打色。

车身尺寸长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距2900mm，比汉DM-i还要长，而修长的车身配合溜背式造型，以及细节处镀铬饰条的点缀，优雅又大气。上扬的分段式腰线加之悬浮式车顶、多幅式轮毂等，又增添了更多运动气质，此外，隐藏式门把手也没有缺席。尾部向两侧下垂的贯穿式尾灯与整车风格十分搭调，内部同样加入镀铬饰条，搭配点阵式光源，兼顾精致感与科技感。而上翘的小鸭尾配合运动套件加持的后包围，进一步提升了性能感。

内饰也延续了海豹EV的设计风格，包括以悬浮式中控屏为中心向两侧延伸的中控台、小巧的水晶电子挡把、水滴状门把手等元素，不过，将通过钢琴烤漆饰板覆盖中控台，全液晶仪表内嵌其中，并搭载DiLink 5.0车机系统，同时还换装了全新的四辐式方向盘，另外提供黑白以及紫白两种双拼色，加之真皮/麂皮材质包覆，再有木纹饰板的点缀，显得更有豪华氛围。

而根据曝光的配置信息来看，新车将配备感应式电动尾门、全景天窗、全景影像、前后排座椅通风/加热、方向盘加热、50W手机无线充电、智能上下电、12安全气囊、HUD抬头显示、NFC数字钥匙、APA自动泊车、丹拿音响以及多色氛围灯等诸多配置，豪华感拉满。

至于动力方面，海豹DM-i提供1.5L和1.5T两套DM-i混动系统，其中，1.5L发动机最大功率81kW，匹配最大功率为145kW的驱动电机，与秦PLUS DM-i 120KM型相同；而1.5T发动机最大功率102kW，匹配最大功率为160kW的驱动电机，则与汉DM-i冠军版200KM型同款，百公里加速同为7.9s，并升级前麦弗逊+后五连杆独立悬架，5.6m的转弯半径也比汉有优势。

电池方面将提供17.6kWh和30.7kWh两种不同容量的电池组，纯电续航分别为121km、200km，而百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航则达到1200km、1301km，并支持6kW放电和69kW快充，30%电量充至80%仅需19分钟。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于比亚迪海豹DM-i您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。